重庆晨报讯 “三、二、一，爆破!”今天凌晨00：06，矗立在重庆江北国际机场整整20年的标志性拱门，在倒数声中，结束了它的使命。在接下来的近7个月里，将修建一条通往候机楼的高架桥，方便机场北面的旅客进出。据了解，老大门的交通将在今天早上7：00恢复。

　　重庆机场相关负责人介绍，拱门上的“重庆机场”4个大字，是由邓小平题写的。这个拱门在1990年1月22日重庆机场通航时就投用，一直被旅客视作进入重庆机场的标志性建筑。

　　用了上千发雷管

　　这个拱门高约25米，跨度有60米左右，为钢筋混凝土结构。昨天下午3：00左右，记者在现场看到，施工人员已经砸穿了立在人行道上的拱门的“两只脚”，只剩下4束裸露的钢筋，准备好通过遥控爆破的方式进行拆除。

　　施工人员在拱门“身上”凿出上千个爆破孔，装入了约30公斤炸药和千余发雷管。“只等时间一到，就可以爆破了。”现场负责人说，由于拱门处于机场进出的主干道上，进行爆破拆除会给市民出行带来不便。因此，爆破安排在今日凌晨进行，此时航班基本结束，而且进出机场的车流也会大幅减少。

　　早上7点交通恢复

　　昨晚8：00左右，老大门进出机场的双向道路封闭。现场负责人说，为了保证拱门下的路面完整及地下管网的安全，施工方还在拱门“脚下”和“身下”铺设了钢板和至少4层沙袋，沙袋铺设面积约有一个篮球场大小。

　　今日凌晨00：06，爆破准时进行。在爆破员的倒数声中，矗立了20年的拱门按预定方案倒在路面上。

　　现场负责人介绍，爆破完成后产生了约350立方米的废渣。现场施工人员立即开始切除钢筋、清除废渣，预计这些工作将在6小时内完成。今天早晨7：00，此处就将恢复道路通行。

　　此处将修高架桥

　　重庆机场扩建指挥部项目部副经理王辉介绍，老拱门所在的道路目前以通过渝邻高速来渝中转的车辆为主，进出车辆混流通行。随着重庆机场枢纽地位的建立，车辆不断增加，因此必须进行道路改造。重庆机场在进行三期扩建时，计划修建“机场出场路跨线桥工程”。

　　王辉说，拱门的右基脚正好处于跨线桥设计通过的线路上，因此必须拆除。“机场出场路跨线桥工程”已在本月5日开工，计划7月31日竣工。届时该跨线桥将连通机场宾馆、国际候机楼及国内候机楼，为从广安、邻水等通过渝邻高速来渝的车辆提供方便。

　　昨日，工作人员正在机场老拱门上安装爆破装置，该门在今日凌晨爆破拆除。